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黄骅新闻

【经济聚焦·年度观察】脱贫攻坚作风更实步子更稳

    “预计到今年底,我国现行标准下农村贫困人口将减少85%以上,贫困村将退出80%左右,贫困县脱贫摘帽50%以上,农村的贫困发生率预计会降到2%以下。”国务院扶贫办主任刘永富日前对经济日报-中国经济网记者表示。

    

    

      2018年11月15日,位于西安市的茯茶小镇扶贫产品展示中心。(中国经济网资料图 武晓娟/摄)

      今年是实施脱贫攻坚三年行动的开局之年,按照党中央、国务院的部署,国务院扶贫开发领导小组加强统筹协调,各地区、各部门认真抓落实,脱贫攻坚形势喜人。

      今年的脱贫攻坚工作,亮点很多,扶贫干部大培训即是其中之一。按照习近平总书记的要求,国务院扶贫开发领导小组一方面向贫困地区选派扶贫干部,另一方面充分激发贫困地区广大干部群众的内生动力,让他们自己想干、会干、能干。今年,国务院扶贫办在全国范围内加强了扶贫干部教育培训,预计到年底共培训800万人次,其中700多万人次是乡村干部。

      基层扶贫干部明显感觉到,与往年应接不暇的填表、检查比,今年报告报送少了,材料提交少了,抽查数量减少,检查团少了,填表报数少了。为减轻扶贫干部迎考迎检负担,国务院扶贫开发领导小组明确规定,减少报告报送、减少材料提交、减少抽查县数量、减少人员规模、减少填表报数。

      今年是脱贫攻坚作风建设年,作风转变是脱贫攻坚另一亮点。中央纪委、国务院扶贫开发领导小组开展了扶贫领域的腐败和作风问题专项治理,倒逼真抓实干、实事求是、转变作风,作风转变取得初步成绩。而脱贫攻坚成效考核是今年作风转变的突出典型。比如,从今年起,省级党委和政府向党中央、国务院报送的年度脱贫攻坚报告,即作为省级党委和政府扶贫开发工作成效的总结报告,抄送扶贫领导小组即可,不需再专门报送。今年,国务院扶贫开发领导小组专门开发了脱贫攻坚考核评估软件系统,与全国扶贫开发系统对接、数据共享。所有考核数据从建档立卡信息系统中提取或由考核评估人员自行采集,不再要求乡村填表报数。

      今年,国务院扶贫领导小组依据中共中央、国务院《关于打赢脱贫攻坚战三年行动的指导意见》和中央办公厅《关于统筹规范督查检查考核工作的通知》要求,将现行的省级党委和政府扶贫开发工作成效考核、东西部扶贫协作考核、中央单位定点扶贫工作考核等3项考核,整合为“2018年脱贫攻坚成效考核”一项,统一部署,统一培训,统一实施,统一形成考核结果,统一通报反馈。比如,在政策落实方面,主要考核饮水安全、义务教育、基本医疗、住房安全等与“两不愁三保障”密切相关的内容。

      “根据党中央、国务院脱贫攻坚决策部署,按照习近平总书记关于脱贫攻坚考核评估系列重要指示批示要求,国务院扶贫开发领导小组2017年12月印发《2018年脱贫攻坚成效考核工作方案》,根据脱贫攻坚新进展新形势新要求,对今年考核工作进行改进和完善,提高考核的针对性和有效性。与以前相比,今年的脱贫攻坚考核进行了统筹整合,选优配强考评队伍,强化‘三落实’,改进考核方式方法,减轻迎考迎检负担。”国务院扶贫办副主任夏更生说。

      深度贫困地区脱贫攻坚扎实推进。2017年习近平总书记在山西太原主持召开深度贫困地区脱贫攻坚座谈会以后,国务院扶贫办和各地区制定了一系列政策,贯彻落实会议精神加大了倾斜支持的力度。以“三区三州”为代表的深度贫困地区,都结合当地实际制定了包括基本情况、重点工作、项目资金安排等内容的实施方案。今年,这些方案稳步实施,深度贫困地区的减贫速度大大快于全国减贫速度,也快于西部地区的减贫速度。刘永富透露,全国832个贫困县,2016年脱贫28个,2017年脱贫125个,预计今年将会有280多个摘帽,总计超过430个实现了脱贫摘帽。2014年建档立卡时,全国识别了12.8万个贫困村,到今年底预计10万个左右都要脱贫摘帽。

     原标题:【经济聚焦·年度观察】脱贫攻坚作风更实步子更稳

     值班主任:李欢

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兰州南环高速公路已建成,东、西、北、南畅通,缓解交通压力。

    兰州12月25日电 (杜萍)近日,自2014年开工以可控硅整流_道真新闻网来历经4年建设的兰州南绕城高速公路建成即将通车,该建设项目办副主任刘元太25日表示,该条路开通以后,与巉柳高速、兰海高速,以及兰临高速公路相接,可以解决兰州市区南北沟通,东西双向贯通的问题,大货车将不在进城,“这对以后解决该市交通拥堵,有效缓解交通压力,以及物流、客运和车辆出行,提供极大方便。”

    

    

    

    图为兰州南绕城高速公路项目关键控制性工程西固黄河特大桥。(资料图) 兰州南绕城高速公路建设项目办供图 摄

    

      早在2012年,兰州市便提出了“一横三环九纵”长远规划,试图从根本上解决该市拥堵问题,目前,一环路、二环路已发挥作用,“一环路”即南北滨河路;“二环路”为北环路与南环路胡适作品_杞县新闻网

    

    

    

    图为兰州南绕城高速公路兰州南服务区。(资料图) 兰州南绕城高速公路建设项目办供图 摄

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      刘元太介绍说,兰州南绕城高速公路项目是连霍国道主干线在甘肃的重要组成路段,项目起点位于兰州市榆中县定远镇,设互通立交与G22青兰高速公路巉口至柳沟河段顺接,终点设大滩枢纽互通立交接G6京藏高速公路兰州至海石湾段,通过新建互通立交将现有的G75兰海高速公路兰州至临洮段、G309线、G312线、兰州市南山路等国省干线公路连接起来,形成兰州高速公路环线。

    

      据了解,兰州南绕城高速公路项目由甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司投资,项目预算118亿元。该项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80Km/h,路线全长58.743公里。

    

    

    

    图为兰州南绕城高速公路兰州南服务区内设置的母婴室。 杜萍 摄

    

      “建设期共节能3.06万吨标煤、减排二氧化碳25.14万吨、代替燃油5.56万吨标油。”刘元太介绍说,在该项目建设过程长沙住房_包袱皮网中,以建设“低耗低排放、节能节成本”的绿色公路为目标,实施了包括表层腐殖土再利用、拌合楼油改气、桥面径流净化与应急系统、太阳能热水器等25项适用性节能减排技术。

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      在项目施工过程中,推行新工艺、工法,确保工程质量。如针对湿陷性黄土地质条件,因地制宜用一些小创新、发明,确保路基工后沉降,消除黄土湿陷。此外,甘肃省首条石墨烯复合橡胶改性沥青路面试验段也在该项目铺筑完成,“石墨烯复合橡胶改性沥青混合料具有提高路面使用寿命,减少路面养护次数,混合料在拌合的过程中降低碳排放,从而起到环境保护的作用。”该项目路面承建单位之一的中交二公局第三工程有限公司合同段项目部副经理廖波介绍说。

    

      该条高速公路穿山越岭,共建有大桥、特大桥20座;隧道17座;互通立交5处;桥隧比例58.4%;其中,项目关键控制性工程西固黄河特大桥是西北地区在黄河上跨度最大、塔身最高的斜拉桥,也是甘肃首座高速公路斜拉桥。

    

      兰州南绕城高速公路建设项目办办公室主任陶睿介绍说,该桥距河面80米高,跨越黄河、兰新铁路和109国道,穿越兰州二级水源保护区。“桥上安装的凝冰智能预警及自动化处置系统,提高大桥抵御冰雪灾害的能力,同时,桥面径流处置技术,将雨水收集处理,防止雨水直接排到河里,从而有效保护黄河及附近饮用水保护区。”

    

      25日,记者在该高速公路上处处感受到了人性化的设计。在服务区,除餐厅、卫生间、超市等常规设施外,还有汽车修理、污水处理、房车水电桩等,还设有残疾人专用停车位、无障碍卫生间、母婴室、第三性别卫生间等人性化设施。“这里是连接东西方向道路,同时也是附近一个旅游景点的过境点,该服务区除满足大货车司机行车需求外,还为过往游客提供需要。”兰州南绕城高速公路建设项目办房建工程业主代表赵飞表示。(完)

    

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