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给你更多的机会玩贝拿勒斯911GTS的游戏

    本雷神911GTS体验[CNMO评估]近年来,随着游戏产业的正规化,给你更多的机会

    原标题:给您更多的机会本雷神911GTS的经验

    [CNMO评价]近年来,随着游戏产业的正规化和电子竞技产业的正规化,进入奥运体育赛事。游戏再一次变成了沸腾的娱乐。最初,以手工旅行和大型机游戏划分的个人电脑游戏市场已经明显升温。随着市场回暖,游戏类PC机销售也在增长。作为维持个人电脑市场销售的一个类别,游戏书受到游戏爱好者、学生和其他群体的广泛喜爱。然而,在以前,由于客观条件和其他问题,膝上型处理器的性能往往与同类桌面处理器的性能有很大差异。同时,由于笔记本电脑的散热设计有限,曾经不可能直接依靠桌面处理器来提高游戏的乐趣!但是现在完全不同了!

    雷声911GTS

    这次,来到CNMO电脑频道评价室,是最新的高性能大屏幕窄帧游戏书雷神911GTS,刚从名字上可以看出,这是一本性能爆炸的游戏书。911GTS的名字让人想起保时捷911GTS,它是根据最高标准的跑车概念制造的豪华轿车,它能够在性能和外观方面粉碎其他车型。同样,雷神911GTS也具有911GTS超流道式滚动导轨。它的表演是什么?让小编带您进入这个游戏本体体验升级的新时代!

    打开盒子后所有的物品

    外观:冷外观

    一本游戏书,外表一定很酷!雷神911GTS的出现很好地延续了911系列原有的暗色调。乍一看,作者不禁想起一句经典台词:“因为我也冷,我害怕这个寒冷的世界”!这种清凉充分地展现了出来。

    简单的设计并不简单

    材料方面,A面采用全金属拉丝板,提高了机器的质感。熟悉雷声笔记本的朋友可能会发现,雷声911GTS上面的雷声LOGO与以前大不相同。这是雷神公司最新设计的LOGO。整体色彩搭配已经从黑红变为蓝,更加醒目,更加突出的品牌气质。

    全新标志

    此外,在LOGO的两侧,采用数控冲孔技术的灯带设计进一步增强了这款笔记本电脑的酷感,对游戏玩家来说非常有吸引力!

    采用数控冲裁技术的灯带

    B边设计窄边框,黑色边框只有6.5mm。这种设计也占整个屏幕的85%。这是一款具有“全屏”设计的游戏笔记本电脑。在C端,嵌入了一个全尺寸的键盘。键盘背光色彩鲜艳,进一步满足游戏用户对灯光的需求。

    内置的控制中心2.0可以调整键盘背光的颜色、亮度和模式。

    红色键盘背光

    用户还可以使用内置的软件根据自己的需要调整背光的效果和颜色。众所周知,有16种单色背光可供用户选择,总有一种适合您!你也可以考虑每天换颜色,每半个月换一次,让你的游戏在这一刻新鲜。

    全尺寸键盘非常方便。

    背光效应

    键盘的感觉也是雷声911GTS的一个亮点。独立的键盘设计带来极好的回弹感。虽然大多数玩家很少考虑直接使用笔记本电脑的键盘来玩游戏,但如果你太懒以至于有一天不能携带键盘,雷神911GTS键盘也不会让你失望。

    键盘反弹感觉很棒

    屏幕:窄边大屏幕的新体验

    超宽视场全屏设计

    由于选择了游戏书类别,没有人会说他们不关心可移植性。毕竟,如果你不想随身携带,为什么不选择台式机呢?根据小编的个人经验,13英寸和14英寸的游戏书经常感觉太小而不能玩游戏;17英寸的游戏书太笨重而不能携带;15英寸的游戏书仍然感觉好携带。有没有可能同时拥有15英寸的便携性和17英寸的显示器?答案是肯定的,因为我们在这个版本中得到的雷神911GTS可以满足这样的需求。

    边界距离很小。

    在“全屏”设计的趋势下,雷神911GTS以其独特的窄框设计,成功地将17.3英寸的IPS屏幕置于15.6英寸的体型之下。通过这种方式,它不仅满足了大多数用户喜欢选择的15.6英寸形状的需要,而且提供了远远超过15.6英寸屏幕的令人震惊的视觉体验。毕竟,对于玩家来说,视觉是最直观的震撼来源,而不是其中之一。

    屏幕上方的照相机

    除了超震撼的视觉体验外,72%的NTSC色域还带来了非常好的彩色显示效果,比如草原、《绝地生存》中的蓝天以及新的白雪地图,这些已经在这个显示屏上得到了很大的恢复。更令人惊讶的是,当敌对玩家穿的衣服颜色与他们周围的环境相似(包括吉利在某些环境中的衣服),你可以在第一眼看到细微的差异,并发现敌人,这也可以被认为是物理插件。

    接口:良好的兼容性和应用程序场景的简单扩展

    普通笔记本电脑的玩家都知道,对于笔记本电脑,接口的数量直接决定了笔记本电脑的可扩展性,而接口越丰富,笔记本电脑的应用场景就越丰富。雷神911GTS有两个A型USB 3.1Gen2接口,而C型接口也支持USB 3.1Gen2,允许您轻松地连接外围产品。

    此外,雷神911GTS还具有HDMI 1.4和DP1.3视频输出接口,可以支持笔记本电脑屏幕的三屏显示,让您有更多的机会玩不同类型的游戏。

    配置:桌面级处理器的不同感受DIY手动可玩性更高

    英特尔C曲面角

    在配置方面,虽然雷神911GTS是一个低调的版本,但是值得注意的是,与传统的游戏书不同,雷神911GTS带有桌面处理器(与桌面相同的处理器),而不是通常的笔记本处理器。众所周知,在i3 i5 i7系列的前提下,PC处理器的性能要比笔记本处理器好得多。

    CPU-Z

    GPU-Z

    一些背书仍然需要作出。在本测试中,雷神911GTS的低匹配版本在出厂时配备了奔腾G5400 CPU,并辅以NVIDIA GeForce GTX1050(4GB内存)独立图形卡。在存储方面,使用128GBNVMeSSD ATB HDD机械硬盘混合。

    硬盘读写速度测试

    在阅读了背书之后,让我们逐个讨论这些配置。首先,看看处理器。桌面级处理器必须是亮点,奔腾G5400的存在更有意义,以较低的成本拥有英特尔9核心处理器的超快速体验。众所周知,在笔记本电脑方面,9代处理器肯定要比台式电脑来得晚,所以对于那些想通过高性价比获得更高层次的游戏体验的狂热爱好者来说,从这种最低配置开始,自己购买9代台式电脑CPU,他们就可以轻松地消费了。首先要体验9代智能处理器的刷新体验。这无疑是成本效益的最佳选择。

    CiNealthR15

    但话又说回来,即使不改变CPU,奔腾G5400真的没有用吗?带着这样的疑问,作者也开始了一系列大胆的游戏实验,用最低配置的雷神911GTS。

    绝地生存:中等特效下大约60帧的稳定帧率

    绝地生存游戏的屏幕截图

    绝地幸存玩家必须知道,有时过高的特殊效果对游戏过程并不一定有帮助,所以小编在测试中使用了当前主流的视频效果调整方法,即除了视觉距离之外,纹理超高,其他选项都很低。在这样的条件下,以NVIDIA GeForce GTX1050图形卡的优异性能,游戏已经稳定在大约60帧,并且整个游戏过程基本没有出现明显的纸箱。

    绝地生存的作战成就

    温度控制良好,CPU工作时只有64度。

    CS:GO:默认图像质量下的稳定操作

    CS的屏幕截图:GO游戏

    随后,小边又去玩CS:GO。由于计算机在训练模式中过于简单,时间测试相对较短。然而,我们可以看到,在计算机中运行的帧的数量在大约70帧是稳定的,CPU温度是61度,并且显卡温度是9度。

    CS的运营成果:GO

    观看先锋:这和另外两场FPS游戏差不多。

    接下来是Watch Pioneer,它共同覆盖了三款流行FPS游戏的流行资金。从运行情况来看,一款游戏,电脑帧数稳定在63帧,CPU温度为66度。

    “观看先锋”游戏的屏幕截图

    玩过“守望先锋”的人都知道,游戏中的“大把戏”总是会因为纸箱的瞬间消失而失去作用。在使用雷神911GTS玩游戏的过程中,没有类似的情况,也没有掉帧或跳帧的感觉。

    看守先锋队的经营业绩

    英雄联盟:更无压力

    “英雄联盟”游戏截图

    当然,在尝试了FPS游戏之后,我们怎样才能少一些MOBA游戏的经典“英雄联盟”?在人机测试的情况下,雷神911GTS的运行帧数保持在85帧左右,CPU温度为61度,显卡温度为1度。

    “英雄同盟”作战成果

    经过四款主流游戏的体验后,雷神911GTS(.Match Edition)的表现确实让小编大吃一惊,没想到奔腾G5400处理器的表现会很好,但结果是,目前主流的竞争游戏可以基本普及,整体运行效果用两个词来描述,即流畅。到目前为止,高级配置还没有被替换,所以我们相信如果第9代英特尔处理器被替换,它将更加有效。它能飞!

    从那时起,小编已经玩了几个流行的游戏,如“深夜归来”和“加拿大死亡之路”,这些游戏在今年的直播平台上很流行。小扁的整体表现超出了预期,小扁也有点喜出望外。

    散热:双风扇效应惊人的替换配置待测试

    最后,我们来谈谈散热。因为雷神911GTS使用桌面级处理器,所以与传统的笔记本芯片相比,它具有更高的功耗和热量。因此,为了给用户带来极端的体验,散热性能已成为雷声911GTS成功的关键因素。

    事实上,通过以上实际情况的测试,我们可以看出雷神911GTS在温度控制方面做得很好。这完全归功于其独特的四通管散热组,铜管在图形卡处断开,上下重叠。双风扇和三个出口的设置确保了足够的进气和出气。这些结构很容易通过底部散热孔看到,即使没有打开后盖。

    用户还可以手动控制风扇。在实际使用过程中,当使用雷神911GTS(非运行的大型游戏)时,粉丝不会完全打开。只有当用户主动和手动打开或运行大型游戏时,球迷才会加速到最高速度。该设计不仅保证了散热系统的使用寿命,而且实现了能耗的合理利用。

    因为这次我们得到了低成本版本的雷神911GTS,我们没有特别操作“烘焙机”在这个版本。毕竟,奔腾G5400的散热性能不能与玩家自己更换DIY的处理器相比。因此,特别是在更换了9代英特尔处理器之后,散热的影响还有待进一步探讨,但在此之前。根据实践经验,肖边认为雷神911GTS的散热性能即使在改变结构后仍然可以达到很好的效果。

    写在最后

    经过一段时间的使用,小编真的有点喜欢这款雷神911GTS,在这段出差期间,笔记本电脑不会离开,除了完成工作外,还能玩两款游戏取乐,这原本是伴随着MacBook不能做的。

    就重量而言,总体感觉比轻型企业稍重,但当你把它放进手提箱时,你完全可以感觉到重量的变化。总的来说,旅行和履行不会造成无法忍受的痛苦。毕竟,与游戏的乐趣相比,这些都算不了什么。

    最新消息,雷神911GTS系列笔记本将于12月26日正式发布,当价格一时众所周知时,小边真的很担心自己会哭出来,并切手去买一本。相信雷神911GTS系列笔记本将在2018年带给雷神又一个惊喜,以诚意回馈广大游戏玩家!

    版权被保留,未经许可不得复制。

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发布时间:09:44:05

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共享单车大败局:资本神话破灭始末

    短短几年内,众多假“共享经济”之名的创业项目从集体狂欢到偃旗息鼓,消耗了难以计量的自然资源、资本和人力资源,却让全社会为这场任性的创新实验买单

      《财经》记者 马霖 | 文 余乐 | 编辑

      武汉市洪山区几栋排列齐整的高层居民楼旁,上万辆共享单车混乱地堆放着,一座小小的中式凉亭被尴尬地淹没在橙、黄、蓝、灰的单车海洋中。

      厦门同安区的景象更为“壮观”:1万多平方米的空地上,20万辆共享单车堆积成了一座7米到10米高的小山。摄影师吴国勇难以忘记他用无人机在这里拍下的景象:“它们给我一种很震撼的感觉,那是一种堆砌的状态,本来完好的应该被小心爱护的物件,变成了海量的垃圾般的存在,这到底是怎么了?”

      从2018年初至今,独立摄影师吴国勇先后前往全国28个城市,拍摄了45个共享单车坟场。在杭州下城区,他看到几万辆共享单车就堆放在一栋名为“创新中国产业园”的建筑旁,与眼前这片“创新垃圾”形成了绝妙的讽刺。

      经过野蛮的外力搬运,共享单车会碰撞掉电,产生故障,电子锁会一直发出嗡嗡的蜂鸣声。这种声音在白天嘈杂的环境里会若隐若现,如果环境比较安静,则会像潮水般冲刷你的耳膜。吴国勇说“那声音非常刺耳,像一种哭泣。”

      仅仅两年前,共享单车还是中国最耀眼的明星项目,投资人争先恐后,一掷千金;一年前,共享单车仍位列中国“新四大发明”之一,单车公司们豪迈地宣布要进军欧美,行遍全球。

      话音犹在耳畔,这个迅速崛起的行业便已经以更快的速度陨落。

    

    

    

    

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    (北京街头,风雪中的一辆ofo小黄车。图/视觉中国)

    

      2017年至2018年初,悟空单车、酷骑单车、小蓝单车等相继倒闭,共享泡沫破灭,共享单车领域陷入倒闭潮。在过去一年里,超过50家雷同模式的公司相继死亡,行业第一摩拜单车在一场美团主导的收购中被短暂拯救,作为美团的负资产而存在;位居第二的ofo则没那么好运,因对市场规模、外部环境和自身能力的错判,其企业生命已进入倒计时。整个共享单车行业几乎全军覆没——大潮退去,所有人都在裸泳。

      共享单车是这一轮共享经济风口中飞得最高的,它的烟花散尽,象征着共享经济的神话破灭。曾几何时,共享汽车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等各种打着共享经济旗号的创业项目层出不穷,其中不少都成为投资人追捧的对象。然而,在最初的热闹之后,大部分共享项目不是再无音讯,就是传出“不退押金”、“跑路”的新闻。《财经》(博客,微博)记者不久前询问了多家投资机构,得到的答复大多是“早已不看共享项目”。

      创投圈信奉冒险,认为失败的“烧钱”是难免的,惯于用资本催熟市场和行业内的第一和第二。但当共享大军溃败,摩拜和ofo等塔尖企业也难以自我证明,冷酷的现实扑面而来,创业者和投资方才意识到,盛行四年的所谓共享经济,只是一场被夸大的互联网经济实验。

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      伪共享,真租赁

      许多共享经济项目从始至终都没有找到能够实现可持续发展的商业模式,离开资本“输血”就无法生存,甚至还要挪用押金,直到最后资金链断裂。

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      (2018年12月17日,北京中关村互联网金融中心的ofo总部,前来退押金的人群已经从公司五层排到了大楼外。图/视觉中国)

      据共享经济研究者、《共享经济》一书作者罗宾蔡斯(Robin

    Chase)对共享经济的定义,成功的共享经济有三个基本特征,第一是产能过剩,即存在大量可被利用的闲置资源;第二是存在一个中介平台将闲置资源共享出来,同时解决信息不对称问题;第三是存在参与者,即资源的提供方和使用方。

      住宿预订行业的Airbnb及打车业的Uber符合上述特征,它们被认为颠覆了各自行业的传统经营模式,是共享经济较为成功的代表,滴滴打车这一中国版Uber在投资自营车队之前也符合上述特征。Airbnb不拥有任何房源,而是搭建平台,将拥有房源的房主与想要租房或短住的租客及旅行者连接起来。Uber和早期的滴滴也是用互联网平台技术,以轻资产的方式将出租车、闲置的私家车与乘客连接。这一共享经济最初的基本模式是轻资产的,平台无需投入房子、车辆或其他任何重资产,能够最大化地发挥平台效应,以较低的运营成本撬动增长的业务量。

      在中国,借共享经济的热度,共享单车等项目大量被复制。这些项目虽拓宽了共享经济的外延,但它们本质上并非轻资产模式的共享经济,而是重资产模式的租赁经济,特点是重资产投入,高成本,低边际效益,不具备互联网平台典型的平台效应和网络效应,需要不断投资,复制已有市场,才可换取盈利空间,而在扩张中,一旦遭遇需求天花板或外力干预,盈利可能性就会被遏制。

      同时,这些雷同项目缺乏技术门槛,只要有资金,谁都可以投放,因此在这些领域更容易出现拼资金、拼价格的情况。它们也没有盘活闲置资源,反而生产出大批新物品,若没有相应的需求匹配,就会产生资源浪费。

    

    

    

    

    

      以疯狂的共享单车领域为例,共享单车公司花费大量资金制造单车,还要负担随之上涨的管理成本;重资产模式要求公司不断扩张才有可能产生利润,如果需求不确定,则成本上涨无法带来相应的收入,引发现金流断裂。这正是众多共享单车项目的结局。

      在共享泡沫被吹大的过程中,创业者和投资人犯了一个错误,他们忽视了真实商业环境的复杂性。ofo最初的试验田是校园,试验条件理想——在封闭的校园环境中,共享单车使用率高、损坏率低,但在复杂的城市环境里,现实与理想差距巨大:首先,市民对共享单车的需求并不稳定,而资本助推下的恶性竞争造成了大量单车闲置;其次,共享单车的智能性不足,低技术含量的共享单车没有解决单车管理难的问题。

      崔传刚曾在某投资过共享单车的创投基金工作,他回忆四年前共享单车风口形成时的情形:“当时大多数投资人都没看清楚共享单车,是跟进去的。”“最后一公里”这个所谓的刚需也有投资人制造和吹大的成分。“后来大家铺天盖地地说‘最后一公里’,你会发现这个需求是资金堆起来的——有需求,但它不是一个必须的需求,有点制造出来的感觉。你会发现共享单车的使用率并不高。”

      忽略城市对共享单车的实际需求和单车容量,摩拜、ofo等公司恶性竞争、超量投放,允许单车霸占人行道,侵占城市公共利益,直至政府监管的大规模介入。2017年9月起,北京市交通委勒令摩拜、ofo等单车公司停止投放共享单车——截至当时北京单车投放量为235

    万辆,但据估算北京的实际需求为110万辆;武汉对共享单车的需求是58万辆,但实际投放量超过100万。

      “公地悲剧”和“破窗效应”也在共享单车的使用上体现得淋漓尽致,但共享单车公司却没有相应的技术和管理措施来解决这些问题。因为是公用物品,所以少有人珍惜,如果发现某些车已经有损伤,人们还会更粗暴地对待那些车,这导致共享单车损坏得特别快,在某些三四线城市、县城及郊区,共享单车甚至会被偷走,或随意扔进河里。

      “基于目前中国的国民素质状况,共享单车的设计还是过于理想化。”一位城市交通业政策人士向《财经》记者表示。

      过量投放和乱停乱放侵害公共空间,引起了政府部门的注意。原本并不介意共享单车扩容的国家及各城市交通管理、市政管理部门开始介入,无限制投放被遏制,路面上已有的单车也遭到清理,依靠扩大规模做大业务量的共享单车公司被扼住了增长空间,这加速了它们的衰亡。

   最新手机资讯_中国金属资讯网网   在共享单车的投放和管理中,出现了单车公司和城管部门的矛盾:单车公司认为完好的单车被突然清理到单车“坟场”,方式粗暴,城管部门认为共享单车影响市容市貌,加大了城市空间管理难度,也有很大怨气。

   资讯电源_民主生活会报告网;   吴国勇在拍摄共享单车的过程中与单车公司和城管部门打过多次交道,他认为,一些部门缺乏科学的城市管理手段,从一开始不设置门槛,鼓励共享经济、鼓励单车投放,到后来强制性粗暴回收,变化过于随意。他注意到,城管人员将单车清理至停放点后,会通知共享单车公司用赎金赎回单车,但实际上几乎没有一家公司愿意这么做,它们怕这会使得自己一投放单车,城管就收缴,形成灰色链条,而已经拉到堆放点的单车不少已经损坏,它们更不愿意拉回去。

      “共享单车模式本身的局限性和政府监管,这两个都是大难题。”共享领域住宿预订平台小猪短租副总裁潘采夫对《财经》记者说。负责制定共享单车相关政策的交通部科学研究院副主任尹志芳亦表示,共享单车行业的良性发展需要建立在为共享单车开放路安徽资讯网_人参皂苷的作用网权的基础上,中国的机动车乱停乱放问题还未解决,就对共享单车的秩序要求过高,未免苛求,政府的管理创新还未跟上新业态发展的需求。

      目前交通部门和多个城市已对共享单车做了总量控制,不准扩容,一些路段也不允许共享单车进入。作为共享单车领域的微光,摩拜已将投放城市大幅收缩,扩张被抑制,盈利不确定性增加。

      实体经济受影响

      相较于O2O等以往被创投圈吹大的互联网泡沫,共享领域的不同在于,这是中国互联网经济泡沫首次牵连实体制造业,共享单车公司的衰亡导致众多共享单车生产厂商赔得血本无归。它们成了共享经济资本狂欢背后最大的受害者。

      在共享经济“风口”吹起的过程中,资本的野蛮一面表露无遗。为了抢市场,各类项目拼命扩大规模,这一点在共享单车领域尤为明显——2014年至2017年出现了近百个雷同模式的公司。为了争夺市场份额,这些公司都不计成本地砸下大笔单车订单。

      天津王庆坨正是在这些订单下催生出来的共享单车生产基地,这座仅有4万人口的小镇在共享单车发展的鼎盛时期,拥有整车企业160余家,零配件企业260多家,年生产各类自行车1500万辆,其中相当一部分为共享单车。那时,王庆坨经常以共享经济受益者的身份出现在媒体的报道之中。

      然而好景不长。单车的过量投放导致城市空间超负荷,供给大大超过需求,又因为对单车资源的管理不善,单车被盗及被野蛮拖走,在重资产投资的拖累下,大部分公司要么消亡,要么艰难维持。随着共享单车公司的大批死亡,2018年成为了王庆坨的衰败之年。

      “在王庆坨做共享单车的厂子里,没有一家赚了钱的。”一位曾为多家共享单车供应零件和整车的王庆坨老板对《财经》记者说,“共享单车公司倒闭了,订的车不拉走,还压了很多零件,这些零件我们只能当废品卖,所以也亏光了。”

  &nb春夜喜雨意思_校本研修心得体会网sp;   供货巅峰时期,这位单车厂商曾向六七家共享单车公司供应单车和零部件,而它只是王庆坨几百个共享单车生产商中的一员。共享单车公司相继倒闭,生产共享单车的厂商失去订单,拿不回欠款,货品堆积压仓,生产陷于停顿,大部分已经生产的单车和零件都是专用颜色或型号,无法二次利用,只能按废品处理,亏损难以挽回。

      厂商们辞退员工,另寻出路。上述老板的职业身份在几个月间已经多次转换——从卖共享单车,到后来卖少数单车拆卸后可用的零件,如今已经改行做起了化妆品微商,与共享单车再无瓜葛。

      同样位于天津的自行车厂商,如ofo的大型供货商飞鸽、富士达、雷克斯等,也遭受到巨大冲击。由于ofo采取赊账形式采购单车,将风险转嫁给供应商,在其资金链出现问题后,ofo对这些单车公司的欠款均达上亿元,对物流方和城市运维方也欠下巨额款项。

      王庆坨见证了共享单车泡沫是如何被吹大,又如何破碎。单车厂商们对共享单车的感情,从喜爱到恨,不过短短四年。“王庆坨很倒霉,”上述老板说,“现在王庆坨人对共享单车超级反感。”

      目前,王庆坨镇在试图走出共享单车带来的癫狂和恐慌,单车厂商正努力恢复被打乱的生产线和供应链,重新投入普通代步车、山地车、儿童车等的生产,少数厂家选择与一些地方政府和景区合作,配合它们在封闭环境内试验共享单车的可能性。

      今年8月吴国勇去王庆坨,看到那里的共享单车“坟场”已经长满了草。“这里面的教训太深刻了。破产的、勉强撑着的,很多人在里面折戟沉沙,很多资本归零,它就是我们当下的一种醉生梦死的盛世狂欢,资本的狂欢。”

      资本不能再任性

      一个值得思考的现象是,在《财经》记者的采访过程中,很多创投人士都表示,“共享经济已进入寒冬”,认为追谈这一话题既不合时宜也毫无意义,他们对时下最时髦的领域更感兴趣。

      这些投资者没有思考的问题是,创业不仅仅是商业发展,也是社会实验,对社会环境会产生影响,因共享单车的大干快上,社会也跟着承担了资本试错的成本。

      “投资圈存在一种不健康的氛围,他们不考虑一件事情最终会产生什么影响,只考虑击鼓传花,把自己参与投资的项目成功推到下一轮投资里。”崔传刚说。资本催熟下的互联网创业模式,其盛女为爱作战_富士公司网缺陷是容易盲目,将创业和投资变为“喊口号”、“造词汇”,甚至将一个概念吹大至与它的实际潜力不匹配的“风口”,以抬高项目估值。

      在共享单车领域,“口号”和“风口”并未带来预期的市场和盈利,公司和投资方都没有意识到这门生意到达天花板的速度有多快,更没有做到预估风险和及时止损,导致供应链跟着受损,被无序霸占的城市公共空间也需要清理,大量消费者被拖欠押金,造成了巨大的自然资源、资本资源和人力资源浪费。

      如果说社会对共享单车还是有需求的,只是需求被放大了,那么许多跟风应运而生的“共享”项目根本就没有相应的需求。这些项目所共享的物品不是低价值、低使用频率物品,就是小众物品,没有形成规模的可能。然而,在“风口理论”的支持下,很多这样的项目也拿到了融资,生产出了产品,铺开了网络,然后很快就悄无声息。这对资本和社会资源来说是巨大的浪费。

     我最喜欢的一首诗_成长中的故事作文网 多位业内人士表示,共享寒冬的到来凸显了互联网创业圈创新乏善可陈,一位创投人士表示,在众多共享项目兴起的几年中,“投资人手里有钱,但是他们真的不知道投资什么,又实在找不到概念,只能投资共享项目,你会发现所有一线基金都去投了。”

      这场寒冬也表明互联网经济已经进入成熟期和瓶颈期,互联网创业亟待回归企业经营的本质。许多互联网创业项目言必曰数据,声称资本可以教育市场、培育用户,数据挖掘也是合理的商业模式,却忽略了产品本身的应用场景是否扎实、数据是否有落地场景及能否盈利。朗盛投资消费投资人冯珍珍对《财经》记者说,一个创业项目首先得有基础的变现能力,即使是烧钱攻城略地,也应该在快速扩张之前衡量到底多大体量的资金能烧出多真实的壁垒。深圳微总部创新产业联盟副主席吕林林表示,很多创业者和投资人认为,只要能把项目做到上市,赚股民的钱,即使前期不赚钱,砸钱也值,这种向二级市场转移风险的想法给风投的烧钱行为更带来了很大的不确定性。

      IBIS

    Capital投资人冯志良认为中国的创业圈应投入更多精力在创新上,投资方也应提高门槛,用更成熟的态度看待风险投资。“在美国,大家愿意把自己的产品做得更好。”他说,但在中国,会出现几十,甚至上百、上千家公司做同质化的东西,靠资本催熟,这是比较疯狂的行为。同时,在同样创业氛围浓厚的美国,较少出现大量创投基金投资多个雷同项目的情况。“美国投资人会看一个领域有没有进入门槛,会看很多问题,投资态度更长远。”他对《财经》记者说,“如果一个项目只是因为幸运拿到一千万,而别人没拿到,钱成为最大的优势,那创业就变成了钱的游戏。”

      共享经济在中国的败退,已迫使创投圈和二级市场警惕资本对创业项目的揠苗助长。一位前摩拜投资方人士告诉《财经》记者,即使占据了共享单车业的第一位置,对摩拜的投资也绝不是成功的。远望资本创始合伙人田鸿飞认为,尽管在逐轮击鼓传花的投资过程中,除项目倒闭前的接盘者之外,大多数投资人没有亏损,但他们只是收回了成本或翻一倍的钱,对风险投资来说亦不算成功。“就好比进赌场,只赢了10块钱,风险和回报不成比例。”他说。

      二级市场投资人、展宏资产管理创始人周展宏认为,基于目前一级市场的状况,以及互联网新经济公司上市后的不佳表现,二级市场对一级市场的估值方式已产生疑虑,一级市场的非理性投资也在降温。

      共享单车等重资产共享模式已入寒冬。但潘采夫认为,若一些创业项目回归共享经济的本源,用平台串起闲置资产和参与方,将更多精力放在如何比传统模式、比行业现有状况更精确地解决信息不对称问题,投入于智能化和数据处理,共享经济依然空间广阔。

      (本刊实习生郑慧对此文亦有贡献)

      (本文首刊于2018年12月24日出版的《财经》杂志)  

       

    本文首发于微信公众号:财经杂志。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

     (责任编辑:娄在霞 HN151)

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